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リーフとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   三菱  シャリオ
VS
12万円497.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69.9万円125万円
シャリオの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正ナビ/スマートルームミラー/オートブレーキホールド/充電ケーブル/ステアリング&シートヒーター/

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ e+ X コネクトナビTV バックカメラ クルーズコントロール 寒冷地仕様+後席ヒーター&吹出口+ヒーターミラー+不凍液濃度アップ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション VXセレクション フルセグナビTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh プロパイロット アラウンドビュモニター インテリジェントルームミラー シートヒーター 後退時車輌検知警報 後側方衝突防止支援システム 後側方車輌検知警報 車線逸脱防止支援システム フラツキ警報

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット LEDライト BOSEサウンドシステム 本革シート 17インチAW

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    286.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター プロパイロットパーキング

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 リゾートランナー GT 4WD エンジン 4G63 サンルーフ 5MT 4WD 7人乗り 純正スポーツシート 純正アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ カスタムベース車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
416
157.3万円
関西
185
160.2万円
東海
162
142.6万円
北海道
5
103.6万円
九州
203
161.9万円
東北
108
169.7万円
北陸・甲信越
70
154万円
中国
38
133.3万円
四国
28
170.6万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  シャリオ
438.9万円651.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
--- 排気量(cc) 1997~2350
177~218 最高出力(馬力) 88~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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