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リーフとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  チャレンジャー
VS
12万円499.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 169.9万円179.9万円
チャレンジャーの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型ナビ プロパ 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC   ドラレコ プロパイロット LEDライト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントキー 純正ナビ DTV BTオーディオ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 純正ナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 リーフ G 純ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット・NCナビ・バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール 前側ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター 前席シートヒーター 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ プラスチックバイザー

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター インテリミラー

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイールタイミングベルト交換済みステッカー有  寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    179.9万円

関東
421
156.7万円
関西
180
161.5万円
東海
162
140.4万円
北海道
4
88.3万円
九州
201
162.8万円
東北
106
170.1万円
北陸・甲信越
69
153.6万円
中国
38
133.3万円
四国
29
168.3万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  チャレンジャー
438.9万円651.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
--- 排気量(cc) 2476~3496
177~218 最高出力(馬力) 125~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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