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リーフとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 220万円2799万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
984 中古車掲載台数 128
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 リーフ X ナビTV/CD/Bluetooth/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・充電ケーブル・LEDヘッド

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 リーフ G 12セグメント プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    530万円

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    220万円

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    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 可変マフラー 赤革 ナビ ETC

    本体価格
    678.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    610万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツパッケージ1 OP220

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    1250万円

関東
311
139.1万円
関西
186
173.2万円
東海
139
187.3万円
北海道
12
116.9万円
九州
145
151.8万円
東北
66
136.2万円
北陸・甲信越
64
126.3万円
中国
45
158.4万円
四国
16
144.6万円
地域別台数
関東
43
880.1万円
関西
31
1043.5万円
東海
19
845.5万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
577.6万円
中国
11
626万円
四国
6
753.3万円

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リーフとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
315万円583.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
150~218 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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