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リーフとガリューを比較! - みんなの比較車種

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リーフとガリューの中古車情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ガリュー
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
985 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ ソナー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 リーフ X 全方位カメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 リーフ X 当社試乗車

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ G 買取車純正ナビ全方位モニタプロパイロット

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/ドライブレコーダー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビゲーション

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ e+ G 改良後9型ナビ360°カメラ黒革プロパイ

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX ETC プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

関東
308
138.7万円
関西
185
175.6万円
東海
144
186.3万円
北海道
13
122.7万円
九州
143
153.3万円
東北
70
134.2万円
北陸・甲信越
62
127.5万円
中国
44
157.9万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
269.3万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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リーフとガリューのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ガリュー
315万円583.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
--- 排気量(cc) 2488~3500
150~218 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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