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リーフとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオ
VS
9万円451万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 34
  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ 30kWh S ナビTV バックカメラ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正9インチナビプロパイアラビューLED

    本体価格
    287.7万円

  • 日産 リーフ X デジタルインナーミラー全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグ 充電ケ-ブル プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 後期 純正SDナビ フルセグ Bカメラ BT

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    80万円

関東
336
152万円
関西
192
162万円
東海
136
174.8万円
北海道
13
131.4万円
九州
126
153万円
東北
70
132.7万円
北陸・甲信越
93
121.8万円
中国
39
138.7万円
四国
20
164万円
地域別台数
関東
15
60.3万円
関西
3
59.2万円
東海
1
63.5万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
121.2万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
64.7万円
四国
1
---

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リーフとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオ
315万円583.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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