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リーフとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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リーフとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
13.8万円519.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 123
  • 日産 リーフ G 地デジナビAモニター LED 17アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・アラウンドビューモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ ETC アラウンドビュー プロパイロット付き

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット メーカーナビTV 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・スマートルームミラー・LEDライト・フォグランプ・BOSE

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正大型画面ナビプロパイロットAVM

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ 全方位カメラ プロパイロット シート&ステアリングヒーター ETC LEDヘッド ドラレコ スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ ワンオーナー フロアマット インテリキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイ・18AW・ナビ・TV・Bカメラ・ETC2.

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット NissanConnectナビ 社有車 ドラレコ

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    329.8万円

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    469.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 1ナンバー登録 TOM'Sスーパーチャージャー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録・サンルーフ・純正ナビ・夏20インチアルミ・エンスタ・純正エアロ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    418万円

関東
357
161.2万円
関西
142
164.4万円
東海
165
154万円
北海道
7
96.5万円
九州
152
162.4万円
東北
85
183万円
北陸・甲信越
62
153.8万円
中国
50
127万円
四国
28
178.7万円
地域別台数
関東
36
321.7万円
関西
9
368.4万円
東海
7
284.1万円
北海道
18
295.2万円
九州
11
485.9万円
東北
6
277.4万円
北陸・甲信越
15
342.3万円
中国
9
332.5万円
四国
12
421.9万円

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リーフとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ランドクルーザー100
438.9万円651.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
--- 排気量(cc) 4163~4663
177~218 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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