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リーフとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 13.7万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 494
  • 日産 リーフ 24kWh X 純正ナビ フルセグ 1年保証

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G 踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X 40kwh 11セグ プロパイロット キーレス

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 リーフ G SOH値91 前後ドラレコ ナビ ETC プロパイ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 修復歴無し車両

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    278万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 車検R7年11月 10セグ

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ e+ G 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 リーフ G 全席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58.9万円

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    68万円

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    本体価格
    66万円

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    24.8万円

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    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 47300kmキーレス1年保証ポリマーコート

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    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII HDDナビ LEDライト タイヤ新品交換

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全装備 ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビブルートウース バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
158
151.9万円
東北
65
138万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
137
62.5万円
関西
61
57.4万円
東海
52
65.1万円
北海道
65
63.8万円
九州
67
51.2万円
東北
42
58.1万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
16
47.3万円
四国
20
58.8万円

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リーフとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ピクシスエポック
315万円583.4万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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