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NT100クリッパーとEQEを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとEQEの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
VS
18万円442万円
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中古車相場 557.7万円1398万円
EQEの相場表を見る
540 中古車掲載台数 47
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンセグ・メモリーナビ・Bluetooth・DVD再生/ETC・3AT・PS・エアコン/3方開き・自社 ローン歓迎

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT エアコン/パワステ WエアB/ABS

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 純正ラジオチューナー オートマ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー・ETC・CDオーディオ・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 3方開・パワステ・エアコン・AM/FM・エアバッグ・ABS

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マイナーチェンジ後/LEDヘッドランプ/AMFMラジオ/USB電源ソケット

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 純正オーディオ 前後ドラレコ アオリ3方開 切替4WD ヘッドライトレベライザー シガー電源 Wエアバッグ フロアマット

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 薄箱50mm仕様 片側スライドドア リヤロックロッド扉 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ MBUX ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    748万円

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    740万円

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    755.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 MP202501 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

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    870万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    742.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリア&エクスクルーシブP

    本体価格
    698万円

関東
138
104.3万円
関西
112
113.3万円
東海
42
107.1万円
北海道
25
92.2万円
九州
111
105.3万円
東北
47
89.7万円
北陸・甲信越
25
102.5万円
中国
22
81.8万円
四国
18
79.6万円
地域別台数
関東
10
713万円
関西
25
784.6万円
東海
8
748.1万円
北海道
0
---
九州
2
722.3万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
988万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとEQEのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  EQE
81.2万円186.7万円 新車時価格 1922万円1925万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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