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NT100クリッパーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M3ツーリング
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1249.8万円1490万円
M3ツーリングの相場表を見る
632 中古車掲載台数 19
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    67万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ 5速M/T 切替4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 令和3年式 走行7400km バイザー ラジオ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 走行6km

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアB PS エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度設定 菱重製 2コンプ ドラレコ ETC AT車

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル 保証付

    本体価格
    96.3万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カ-ボントリムMドライバ-ズPKGMカ-ボン

    本体価格
    1278万円

関東
148
89.4万円
関西
97
94万円
東海
70
94.6万円
北海道
28
79.5万円
九州
132
96.9万円
東北
52
83.3万円
北陸・甲信越
40
86.5万円
中国
35
83.9万円
四国
30
84.1万円
地域別台数
関東
6
1343万円
関西
7
1376.9万円
東海
2
1389.1万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1488万円

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NT100クリッパーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M3ツーリング
81.2万円186.7万円 新車時価格 1394万円1440万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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