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NT100クリッパーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
VS
18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
567 中古車掲載台数 91
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー マニュアル ABS

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 令和1年式 走行距離62000キロ オートマ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト ETC エアコン パワステ 2WD タイミングチェーン 最大積載350キロ 修復歴無し

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX CDチューナー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 登録済未使用車 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 4AT ナビ

    本体価格
    321.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車 ラジオ 運転手助手席エアバック ABS  ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ 3方開き ETC ドライブレコーダー AM/FMラジオ 両席エアバック

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 観音開扉 庫内LED灯

    本体価格
    134万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオチューナー・4WD

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコンパワステ 三方開

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ オートマ CD 2人乗り

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ USB  CD  社外マフラー 12インチネオキャロホイル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム カリフォルニアミラー 12インチ鉄ホイール

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 後期インジェクションモデル RSワタナベ特注ホイール ケンウッドオーディオ ETC バックカメラ ウッドステアリング フォグランプ オリジナルデカール オリジナル塗装

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 純正オプション付 当社使用

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT 全塗装 ウッド調ハンドル 社外アルミ シートカバー 内張張替 2人乗 前後バンパーガード

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

関東
151
103万円
関西
104
116万円
東海
45
95.4万円
北海道
22
85.4万円
九州
110
112.1万円
東北
44
91万円
北陸・甲信越
31
91.5万円
中国
31
91.1万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
27
81.4万円
関西
13
72.6万円
東海
15
62.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
80.4万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
81.2万円186.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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