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NT100クリッパーとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
18万円442万円
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中古車相場 111.1万円918万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
540 中古車掲載台数 166
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD LEDヘッドライト パワーウインドー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT エアコン/パワステ WエアB/ABS

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 平成26年式!車検2年!・社外ナビ・フルセグTV/バックカメラ!走行8万キロ少々!LEDライト!働く5速ミッション

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新明和製垂直ゲート オートマ AC

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫作業台3層シンク200L給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源100Vコンセント収納丸形軽登録

    本体価格
    199万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    359.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗/ディーゼルターボ/禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/MERIDIAN/全周囲カメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シート&ステアヒーター/パドルシフト/パワーゲート/AEB/

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
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    本体価格
    669.8万円

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    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

関東
138
104.3万円
関西
112
113.3万円
東海
42
107.1万円
北海道
25
92.2万円
九州
111
105.3万円
東北
47
89.7万円
北陸・甲信越
25
102.5万円
中国
22
82万円
四国
18
79.6万円
地域別台数
関東
82
459.4万円
関西
22
487.3万円
東海
25
501.4万円
北海道
7
240.9万円
九州
7
556.7万円
東北
8
540.9万円
北陸・甲信越
10
516万円
中国
3
544.7万円
四国
2
626.5万円

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日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 443万円1029万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~249
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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