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NT100クリッパーとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 180.4万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
587 中古車掲載台数 107
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD DX 4WD 5速MT エアコン パワステ ETC 三方

    本体価格
    73.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 2コンプ 低温 -30 AT 片側スライドドア 室内灯

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 三方開

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC パワステ AT 3方開 ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷凍冷蔵車 -25℃設定 日章製 2コン

    本体価格
    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD フォグランプ CD

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション ETC

    本体価格
    65.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗り

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    300.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    418.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    204.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    453万円

関東
123
90.7万円
関西
94
102.5万円
東海
57
89.2万円
北海道
27
90.7万円
九州
129
98.8万円
東北
61
86.4万円
北陸・甲信越
48
86.6万円
中国
25
88万円
四国
23
84.1万円
地域別台数
関東
47
415.7万円
関西
21
399.2万円
東海
13
481.6万円
北海道
6
360.1万円
九州
5
401.4万円
東北
2
458万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
433.5万円
四国
3
550.3万円

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日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 443万円1016万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~249
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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