| 日産 NT100クリッパー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11万円～379.9万円
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中古車相場 |
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
| 547台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NT100クリッパー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は547台、エリーゼの中古車は78台掲載しています。
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