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エブリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
VS
1円446万円
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中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4250 中古車掲載台数 554
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーディオレス

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 リヤパーキングセンサー シートヒーター USB端子 オーベーヘッドシェルフ スマートキー LEDライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア/修復歴無/保証付

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 当社試乗車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パールツートン全塗装済/全国保証1年付  社外ナビ/TV/バックカメラ新品ヴェルサンディ14インチアルミ/新品マックストレックタイヤ/4速オートマ/ライトレベライザー/キーレスキー/ドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/セフサポ/6型/CVT/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱警報 パーキングセンサー シートヒーター USB オーベーヘッドシェルフ スマートキー LEDライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ PA 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1年間保証付き セーフティサポート アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    112万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    76.7万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ブレーキサポート タイヤ新品4本交換済み AMFMラジオ Wエアーバック ABS エアコン パワステ 2WD AT

    本体価格
    85万円

関東
1236
102万円
関西
710
104.9万円
東海
479
108.8万円
北海道
200
115.7万円
九州
594
101.1万円
東北
340
117.7万円
北陸・甲信越
255
108.3万円
中国
266
103.1万円
四国
170
104.2万円
地域別台数
関東
115
91万円
関西
118
111万円
東海
43
114.3万円
北海道
37
83.1万円
九州
104
96.4万円
東北
50
84.7万円
北陸・甲信越
40
91.1万円
中国
22
80.3万円
四国
25
82.5万円

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エブリイとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  NT100クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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