| トヨタ C+pod | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72万円～131.9万円
C+podの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～442万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 540台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ C+pod | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| 165万円～173.1万円 | 新車時価格 | 81.2万円～186.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| --- | 排気量(cc) | 658 |
| 12 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| RR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
解説 |
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
C+podとNT100クリッパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C+podとNT100クリッパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC+podの中古車は48台、NT100クリッパーの中古車は540台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
