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NT100クリッパーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとイオスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
626 中古車掲載台数 21
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー ETC スペアキー 5速マニュアル

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチックダブルエアバック

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ 走行2234km

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD マニュアル車

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

関東
130
90万円
関西
99
99.9万円
東海
67
90万円
北海道
33
83.1万円
九州
122
99.7万円
東北
64
89万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとイオスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フォルクスワーゲン  イオス
81.2万円186.7万円 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~50 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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