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NV100クリッパーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TT RSクーペ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 183万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MJ123D-Wナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・セーフティP・キーレス・ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 電格ミラー ETC 保証付き

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ドラレコ 純正ラジオ 前席PW キー

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 NV100クリッパー その他 その他

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC スライドドア

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 両側スライド 13AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

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    応談

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    737.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD リトラクタブルリアスポ RSバケットシート

    本体価格
    300万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

関東
642
82.4万円
関西
320
76.1万円
東海
225
101.1万円
北海道
94
87.4万円
九州
217
81.4万円
東北
134
89.9万円
北陸・甲信越
53
88.2万円
中国
85
86.5万円
四国
54
82.2万円
地域別台数
関東
5
662.4万円
関西
3
558.9万円
東海
3
576.9万円
北海道
5
445万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  TT RSクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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