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NV100クリッパーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
14.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 438万円1780万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 ETC 5MT 4WD

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 5AGS オートライト オーバーヘッドシェルフ ドライブレコーダー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル パワーウィンドウ ETC レベライザー

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスエントリー 両側スライドドア 冬タイヤ付き 寒冷地仕様 ハイルーフ パワステ ドラレコ MTモード 2速発進SW マニュアルエアコン

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ ド

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席パワーウインドウ/

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート 障害物センサー ワンオーナー 後席分割シート キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ オートマチックハイビーム フルフラットシート 積載350キロ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス・ETC

    本体価格
    57.2万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ B&Oサウンド ナイトビジョン サイドアシスト ACC レーンアシスト HUD OP21インチAW

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    458万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

関東
471
71.3万円
関西
273
69.1万円
東海
124
81.9万円
北海道
71
80.3万円
九州
186
70.8万円
東北
101
79.6万円
北陸・甲信越
69
90.2万円
中国
64
69.6万円
四国
54
85.6万円
地域別台数
関東
5
907.6万円
関西
2
1117.5万円
東海
2
968万円
北海道
0
---
九州
2
928万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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