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NV100クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
12.8万円456.3万円
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中古車相場 12.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 305
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 保証付 禁煙車 4WD MT車 キーレス PS PW AC 両側スライドドア ルーフキャリア ドアバイザー

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア ETC MTモード付き エアコン ラジオデッキ 2nd発進 フルフラットシート パワーステアリング 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴無 両側スライド パワステ エアコン ラジオ 運転席助手席エアバック 集中ロック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ CDオーディオ キーレス パワーウィンドー エアコン パワステ 運転席・助手席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ コーナーセンサー ETC 集中ドアロック 誤発進抑制装置 オートハイビーム レーン逸脱警報 ドアバイザー オートライト 光軸調整ライト 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車・両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 2WD 社外CDデッキ エアーバック エアコン パワーステ

    本体価格
    47.8万円

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    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ エアコン パワステ

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    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・キーレス・ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 走行75000km

    本体価格
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    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

    本体価格
    54.9万円

関東
490
71.7万円
関西
300
67.3万円
東海
114
81.9万円
北海道
67
83.7万円
九州
193
70.7万円
東北
107
76.4万円
北陸・甲信越
66
89.9万円
中国
73
71.9万円
四国
48
84万円
地域別台数
関東
84
39.5万円
関西
40
43.6万円
東海
34
39.4万円
北海道
13
41.6万円
九州
54
41.5万円
東北
13
46.1万円
北陸・甲信越
16
48.7万円
中国
24
48.3万円
四国
27
42.2万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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