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NV100クリッパーとライフを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとライフの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ライフ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 500円95.2万円
ライフの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 994
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC エマージェンシーブレーキ 車線逸脱 プライバシーガラス 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止 リアソナー アイドリングストップ オートライト USB電源ソケット キーレス ドアバイザー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 修復歴無し ワンオーナー パワーウィンドウ キーレス ポータブルナビ TV スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ TV バックモニター Bluetoothオーディオ 両側スライドドア キーレスエントリー スペアキー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ETC アクセサリーソケット

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 4速オートマチック エマージェンシーブレーキ ETC リヤヒーター パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    115.3万円

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    35.9万円

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    16.8万円

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    21.8万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19万円

関東
552
73.6万円
関西
252
68.4万円
東海
129
85.6万円
北海道
67
87.2万円
九州
208
73.3万円
東北
90
82.5万円
北陸・甲信越
74
91.6万円
中国
57
82万円
四国
56
77.5万円
地域別台数
関東
271
23.1万円
関西
118
17.9万円
東海
110
25.3万円
北海道
90
26万円
九州
174
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.5万円
中国
47
30.7万円
四国
52
27.3万円

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NV100クリッパーとライフのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ライフ
95.1万円159.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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