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NV100クリッパーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ポルシェ  パナメーラ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 275
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン/パワステ/キーレス/オートマ車

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/シートカバー/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 前席パワーウインドウ オーバーヘッドコンソール   リモコンキー オートライト 横滑り防止 リヤワイパー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き 修復歴なし ハイルーフ 両側スライドドア リアスモークフィルム施工済み 貨物用鉄ホイール 最大積載量350Kg ヘッドライトレベライザー ドアバイザー Wエアバッグ パワステ ラジオ AM FM

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 両側スライド エアコン パワステ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ 点検記録簿 MTモード付 フルフラット 純正ラバーマット 取扱説明書 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 両側スライドドア タイミングチェーン式

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX GLパッケージ 4WD 4WD 走行5.6万キロ ハイルーフ ETC キーレスオーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア  試乗OK

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4速AT  純正 ナビ テレビ ETC プライバシガラス ドアバイザー キーレス 禁煙車 保証付き

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    52万円

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    660万円

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    339.7万円

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    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ 4Eハイブリット スポーツクロノ 

    本体価格
    590万円

関東
547
73万円
関西
277
70.8万円
東海
137
88.2万円
北海道
76
84.2万円
九州
265
72.4万円
東北
107
81.2万円
北陸・甲信越
73
89.6万円
中国
54
76.3万円
四国
64
79.8万円
地域別台数
関東
107
643.5万円
関西
34
529.3万円
東海
67
682.7万円
北海道
10
504.3万円
九州
21
685.2万円
東北
3
524.2万円
北陸・甲信越
16
614万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円

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NV100クリッパーとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ポルシェ  パナメーラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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