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シーマハイブリッドとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   スズキ  クロスビー
VS
51万円352万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1413
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズ 全席パワーシート シートエアコン バックカメラ ドライブレコーダー 社外19インチアルミ(ウエッズ レオニス) 黒革シート

    本体価格
    186万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・メーカーナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・S/Rカメラ・革シート・WORK20インチAW・前席Pシート/シートエアコン・電動サンシェード・クリアランスソナー・ACC・スマートキー・保証付

    本体価格
    153.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP R5年110321km時メーター交換/ブラウンセミアニリン革シート/エアコンディショニングシート(前席)/シートヒーター(後席)/VIPエンブレム/全席パワーシート/シートバックグリップベルト

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ 後席モニター BOSE エアシート 電動シート シートヒーター レーダークルコン ETC LEDライト オートクローザー V6エンジン+モーター 364ps

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G シーマHV VIP G サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド レーダークルコン セミアリニン本革 全席PS

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 1オーナー サンルーフ 全方位運転支援システム 助手席パワーオットマン 禁煙車 メーカー8インチHDDナビ 純正18インチアルミ スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    228.3万円

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    246.5万円

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    本体価格
    186万円

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    208万円

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    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    184.6万円

関東
25
141万円
関西
6
190.3万円
東海
3
149.9万円
北海道
1
68万円
九州
4
89.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150.5万円
四国
6
200.1万円
地域別台数
関東
357
169.8万円
関西
146
180.8万円
東海
210
173万円
北海道
94
182.8万円
九州
223
168.4万円
東北
172
192.4万円
北陸・甲信越
97
169.1万円
中国
77
171.9万円
四国
37
162.8万円

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シーマハイブリッドとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   スズキ  クロスビー
735万円933.1万円 新車時価格 176.6万円257万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
3498 排気量(cc) 996~1197
306 最高出力(馬力) 80~99
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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