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ヤリスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマハイブリッド
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 53万円400万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突回避 被害軽減 TSSペダル踏み間違い

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/スマートキー/横滑り防止装置/先進ライト

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G ETC スマートキー ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 黒革シート BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール イージークローザー HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ レーンウォッチ バックカメラ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV Bカメ 黒革暖冷席 サンルーフ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 クルーズコントロール・フルセグTV付メーカーナビ・サイド&バックモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・フルセグナビ・サイド/バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・レーダークルーズ・Rサンシェード・ETC・ドアバイザー・ローダウン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ワンオーナー・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・サンルーフ・本革シート・エアーシートシートヒーター・リアモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人車・エアー革S・全席シートヒーター/パワーシート・ウィンカーミラー・TVキット

    本体価格
    54万円

関東
618
151万円
関西
251
154.9万円
東海
368
151.3万円
北海道
191
148.1万円
九州
280
155.5万円
東北
302
162.6万円
北陸・甲信越
189
157.2万円
中国
167
156.6万円
四国
78
154.2万円
地域別台数
関東
43
173.6万円
関西
9
193.4万円
東海
8
165.7万円
北海道
2
88.1万円
九州
4
92.5万円
東北
1
400万円
北陸・甲信越
3
143.2万円
中国
3
142万円
四国
1
175万円

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ヤリスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマハイブリッド
139.5万円288.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
996~1490 排気量(cc) 3498
69~120 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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