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NV350キャラバンとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ブーン
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 329
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 3人乗り フォグランプ キーレス

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床5人5DナビTV黒革調シートインテリキー

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.32

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVワンオーナー

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様・Rエアコン・Rヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ BTオーディオ Bカメラ フルセグ視聴 ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッド 前後ドラレコ フルセグ レーザ探知

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ キーレス/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 車中泊・Rエアコン・Rヒーター・ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 福祉車両・電動リヤリフター・4台積10人乗

    本体価格
    274.9万円

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    81.9万円

関東
407
183.4万円
関西
154
168.9万円
東海
218
199.1万円
北海道
55
198.8万円
九州
62
191.6万円
東北
57
222.2万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
176.9万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
70
86.6万円
関西
38
74.1万円
東海
44
88.6万円
北海道
17
91.6万円
九州
54
86.7万円
東北
26
94.6万円
北陸・甲信越
33
95.2万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71万円

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NV350キャラバンとブーンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ブーン
189.4万円432.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 996
129~147 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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