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NV350キャラバンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アクセラ
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
996 中古車掲載台数 93
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 クールバン DX ロングボディ オートマ ガソリン車 +5℃設定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 10人乗り リア車いす用リフト 電動車いす固定装置 電動ステップ 各手すり付き 左スライドドア リアクーラー&ヒーター バックモニター キーレス AT車

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 後ヒータ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オ-ナ Tチェ-ン

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bluetooth付ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD エアコン キーレス パワステ パワーウインドウ ブレーキサポート

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.72

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 3列目小窓 ストレッチャー1基 手すり サイドステップ 衝突軽減装置 レーンキープアシスト Wエアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ 全周囲カメラ 盗難防止装置

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    112万円

関東
447
194.7万円
関西
182
193.5万円
東海
118
216.5万円
北海道
46
201.8万円
九州
58
225.5万円
東北
41
250万円
北陸・甲信越
65
211万円
中国
30
206.9万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
28
98.2万円
関西
10
97.7万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
14
93.4万円
東北
7
89.9万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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NV350キャラバンとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  アクセラ
189.4万円432.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2488 排気量(cc) 1496~2188
129~147 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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