日産 NV350キャラバン | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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VS | ||
40万円~748.9万円
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中古車相場 |
298.8万円~3200万円
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1066台 | 中古車掲載台数 | 882台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV350キャラバン | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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189.4万円~432.3万円 | 新車時価格 | 1080万円~2635万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
1998~2488 | 排気量(cc) | 3982 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 245~587 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
0名、3名、5名、6名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
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