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NV350キャラバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 145
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth CD USB 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレスエントリー ルーフキャリア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 防水シート HIDヘッドライト バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー ベットキット フロントエアロ 盗難防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 禁煙車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 3人乗 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.52

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック Eブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純LED アラモニナビETC 禁煙 Wエアコン後窓 エマブレ 後席左右分割可倒式 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ アラウンドビューモニター ナビTV  キーレス ETC 電動格納ミラー 型式:CBF-VR2E26

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    112.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 2.0 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    108万円

関東
519
189.5万円
関西
220
189.6万円
東海
154
203.1万円
北海道
48
194.5万円
九州
65
211.5万円
東北
52
247.1万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
23
194.9万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
46
137.5万円
関西
15
131.4万円
東海
22
124.8万円
北海道
9
139.5万円
九州
17
118万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
10
141.8万円
中国
7
118.8万円
四国
3
177.3万円

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NV350キャラバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ライトエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2488 排気量(cc) 1495
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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