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デイズとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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デイズとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
7563 中古車掲載台数 160
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート /インテキー/バックカメラ/ナビ/地デジ/DVD

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD /当社社用車UP/エマブレ/踏み間違い

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ キーレス B

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 社用車UP SOSコール

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/ナビ/360モニタ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ CD再生 Wエアバック キーレス/禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX バックモニター・ETC付

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    115.1万円

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    88万円

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    81.5万円

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    119.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 茶革/Sヒ-タ-/ナビ/TV/Bluetooth/AW/ETC

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・車高調・社外マフラー・ナビ/TV

    本体価格
    84.8万円

関東
1942
92.7万円
関西
828
98.3万円
東海
1011
95.3万円
北海道
370
97.2万円
九州
1297
92.6万円
東北
811
97.7万円
北陸・甲信越
630
88.7万円
中国
453
93.2万円
四国
221
89.7万円
地域別台数
関東
76
140.1万円
関西
27
124.8万円
東海
23
122.9万円
北海道
4
60万円
九州
11
84.3万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円

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デイズとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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