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デイズとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  アプローズ
VS
4.9万円215万円
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中古車相場 ---
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7143 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正オーディオ2DINCD  スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVTCD  エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前・車内ドラレコ ETC シートヒーター アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 障害物センサ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し 保証付き ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ シートヒーター スマートキー 黒革調シートカバー LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ(MM516D-W) エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC スペアキー スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
1671
90.9万円
関西
936
95.3万円
東海
1073
96.7万円
北海道
349
92.8万円
九州
1143
89.3万円
東北
720
97.5万円
北陸・甲信越
572
85.1万円
中国
485
90.4万円
四国
194
82.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズとアプローズのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  アプローズ
127.3万円221.8万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
659 排気量(cc) 1589
52~64 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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