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デイズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 142
  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース エマージェンシーブレーキ&アラウンドビューモニター装備

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC/全周囲カメラ/ナビ/TV/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/オートライト/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーB SDナビTV 禁煙車 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減ブレーキ MJ116D-WメモリーナビCD 再生 Bluetooth接続 リモコンキー 社外アルミ プライバシーガラス 横滑り防止装置 ヘッドライト角度調整機能 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 距離1840キロ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ スマートキー ナビ TV Bluetooth アラ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    66.8万円

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    12万円

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    32.3万円

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    17万円

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    17.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済・キーレス

    本体価格
    25万円

関東
1632
90.6万円
関西
934
94.7万円
東海
880
90.5万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
603
94.6万円
北陸・甲信越
566
89.1万円
中国
490
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
40
34.1万円
関西
20
40.6万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
17
33.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.3万円
四国
5
38.9万円

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デイズとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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