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デイズとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ロッキー
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 980
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV キレースパワステ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC アルミ ノーマルタイヤ付き 一年間保証付き 距離4.4万キロ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューモニター 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 純正アルミホイール 電動ミラー DVD サイドカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止システム 純正15AW スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    169万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

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    174.8万円

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    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー オートエアコン シートヒーター 運転席シートリフター 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD サポカーSワイド適合 USB接続端子 ス

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/全車速ACC/BSM/純正9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー2個/Aストップ/横滑り防止装置/純正17インチアルミ

    本体価格
    178.4万円

関東
1622
91.1万円
関西
939
94.5万円
東海
872
91万円
北海道
285
97.7万円
九州
1306
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
556
89.8万円
中国
481
86.6万円
四国
200
81.1万円
地域別台数
関東
288
188.7万円
関西
94
208.3万円
東海
137
195.7万円
北海道
23
197万円
九州
181
186.8万円
東北
69
205.7万円
北陸・甲信越
56
211.5万円
中国
99
202.8万円
四国
33
185.1万円

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デイズとロッキーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ロッキー
127.3万円215.7万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
659 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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