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デイズとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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デイズとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
7765 中古車掲載台数 624
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC/プッシュスタート/禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・純正SDナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・SOSコールスイッチ・ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビ DVD再生 CD録音 AUX入力対応 ETC オートリトラミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドラレコ前後・ETC・スマーキー2個・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 デイズ 660B 1年保証付 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    105.2万円

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    108.1万円

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    68万円

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    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行24850km LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー2個 ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 両席シートヒーター 全周囲カメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    111.9万円

関東
1901
87.8万円
関西
1054
95.1万円
東海
1108
93.2万円
北海道
348
92.3万円
九州
1207
87.2万円
東北
789
97.5万円
北陸・甲信越
666
83.7万円
中国
505
87.9万円
四国
187
79.7万円
地域別台数
関東
129
84.8万円
関西
68
84.9万円
東海
96
82.4万円
北海道
44
105.9万円
九州
93
81.7万円
東北
43
94.8万円
北陸・甲信越
64
85.7万円
中国
55
87.4万円
四国
32
85.8万円

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デイズとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラトコット
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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