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デイズとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  AZ-ワゴン
VS
5万円237.4万円
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中古車相場 1万円57万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
7636 中古車掲載台数 241
  • 日産 デイズ 660 X ・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ドアバイザー・アラウンドビューカメラ・ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD ナビ フルセグTV アラウンドビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正大型ナビフルセグTV LEDライト 踏み間違い防止 ETC2.0 アイドリングストップ ドラレコ前後 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 車検整備2年 アラウンドビュー ターボ

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置ブレーキ 盗難防止装置 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 デイズ その他 本土中古車

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0車載器・アイドリングストップ・プラスチックバイザー・LEDオートライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    31.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド ETC スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド メモリーナビ ETC スマートキー フルオートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

関東
1843
88.9万円
関西
1011
95.5万円
東海
1100
95.2万円
北海道
354
92.4万円
九州
1176
89.3万円
東北
791
97.5万円
北陸・甲信越
660
84.6万円
中国
503
90.7万円
四国
198
83.1万円
地域別台数
関東
59
21.1万円
関西
30
24.2万円
東海
18
23.7万円
北海道
20
25.1万円
九州
21
23.7万円
東北
22
29.4万円
北陸・甲信越
18
24.4万円
中国
43
22.3万円
四国
10
25万円

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デイズとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  AZ-ワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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