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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
8万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
7770 中古車掲載台数 536
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 走行距離77000Km車検令和10年5月スマートキー4WDパノラマモニター付きルームミラー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車  全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト applecarplay対応 フルセグTV 車線逸脱防止システム ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12ヶ月保証走行無制限 オートエアコン PUSHスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 日産純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 元社有車UP 禁煙車 純正フロアカーペット

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ハイウェイsターX

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ/Bluetooth/バックカメラ/オートライト/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ナビ連動前後ドラレコ/タッチパネルオートエアコン/走行1.6万km/

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/エマ-ジェンシ-ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 前席シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    24万円

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    33.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 G デモカーUP シ-トヒ-タ-

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5速マニュアル車

    本体価格
    36万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ETC付

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド C 禁煙車・コーナーセンサー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー

    本体価格
    32万円

関東
1890
89.8万円
関西
1000
95.7万円
東海
1147
98.9万円
北海道
379
93.1万円
九州
1161
90.3万円
東北
805
98.3万円
北陸・甲信越
675
86.1万円
中国
520
93.7万円
四国
193
83.2万円
地域別台数
関東
107
50万円
関西
74
52.8万円
東海
56
58.4万円
北海道
29
51万円
九州
54
56.3万円
東北
37
65.4万円
北陸・甲信越
70
84.8万円
中国
83
65.4万円
四国
26
45万円

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円221.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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