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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
2円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
7589 中古車掲載台数 530
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 全周囲カメラ キーレス スマートキー CD アルミホイール レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙車/インテリジェントキー/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグテレビ 純正フロアマット オートエアコン キセノンライト スマートキー プッシュスタートボタン 純正アルミホイール ベンチシート ハロゲンフォグ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 純正メモリーナビ 360°モニター アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグTV インテリジェントキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /インパネシフトオートマ/ECOモード/スマートキープッシュスタートエンジン/地デジ付ナビ/バックカメラ付/全方位モニター・ETC付/スタッドレスタイヤ4本付/禁煙車禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    168万円

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    51.8万円

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    73.8万円

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    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル GS4 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL 安全装備 キーレス

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GS 追突防止 リモコンキー 横滑り防止システム i-stop エアコン パワーウィンドウ パワステ ABS 運転席エアバッグ 運転席助手席エアバック 整備記録簿

    本体価格
    45.1万円

関東
1886
87.4万円
関西
1029
95.8万円
東海
1021
89.6万円
北海道
336
95.5万円
九州
1194
86.7万円
東北
763
97.9万円
北陸・甲信越
666
84万円
中国
505
90.1万円
四国
189
81.1万円
地域別台数
関東
105
53.8万円
関西
67
50.1万円
東海
56
60.5万円
北海道
22
60.4万円
九州
62
54.2万円
東北
39
70.4万円
北陸・甲信越
79
77.2万円
中国
78
62.3万円
四国
22
48.9万円

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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