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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円223万円
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中古車相場 5.8万円81万円
スピアーノの相場表を見る
7830 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ Bカメラ シートヒーター AW

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X Mナビ・アラウンドビューM・純正エンスタ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM Mナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減 全方位カメラ ナビ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 踏み間違い防止 ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    23.9万円

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    18万円

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    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ X X

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    5.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

関東
1910
91.3万円
関西
978
94.7万円
東海
1147
96.3万円
北海道
346
93.7万円
九州
1240
92.1万円
東北
839
99.1万円
北陸・甲信越
647
87.8万円
中国
487
97.3万円
四国
236
88.4万円
地域別台数
関東
2
13.9万円
関西
2
28.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
22万円
中国
4
31.3万円
四国
0
---

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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