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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
6843 中古車掲載台数 689
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー/純正SDナビ/BT/全方位カメラ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限1年保証 大画面メモリーナビ ドラレコ 移動物検知機能付全周囲カメラ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートキー オートライト

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 オートハイビーム オートホールド機能 LEDヘッドランプ 元当社社有車 SOSコールスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴無 車検R8/10 61000km

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン ミラー型バックカメラ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 38000キロ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /内外装 現 状/傷・凹み有り

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    59.3万円

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    38万円

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    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1年保証付 ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

関東
1614
90.9万円
関西
933
95.1万円
東海
878
91.8万円
北海道
285
97.5万円
九州
1286
88.9万円
東北
603
94.2万円
北陸・甲信越
559
90.5万円
中国
482
87.8万円
四国
203
81万円
地域別台数
関東
134
67.3万円
関西
69
61.1万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
61.4万円
東北
58
89.6万円
北陸・甲信越
73
77.2万円
中国
106
52.9万円
四国
24
67.3万円

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デイズとフレアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円215.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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