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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 676
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/Bluetooth/USB/ステリモ/電動格納ミラー/純正ドライブレコーダー/合皮シート/ETC2.0/

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 レーンキープ オートハイビーム 純正14インチAW オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ クルコン サイドバイザー リヤワイパー ソナー オートライト アルミ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検令和8年6月 アラウンドビュー ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正フルセグ9インチナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト 合皮シート パーキングセンサー オートハイビーム ドラレコ スマートキー エマージェンシーブレーキ 純正AW BT対応

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 HDMI対応 フルセグTV LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正14インチアルミ ドライブレコーダー Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    158.8万円

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    105.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年9月 走行74700KM CD キーレス スズキワゴンR 兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ フレア 660 HS 1年保証付 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ HIDオートライト 純正アルミ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ フレア 660 XS プッシュスタートスマートキーアイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

関東
1680
89.1万円
関西
940
91.8万円
東海
894
88.5万円
北海道
295
95万円
九州
1311
88.1万円
東北
627
93.5万円
北陸・甲信越
611
85.7万円
中国
519
84.3万円
四国
241
85.9万円
地域別台数
関東
131
69.1万円
関西
71
66.5万円
東海
57
63.5万円
北海道
28
63.9万円
九州
123
63.4万円
東北
58
88.1万円
北陸・甲信越
82
78.4万円
中国
105
53.4万円
四国
21
68.5万円

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日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円215.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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