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デイズとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
7487 中古車掲載台数 852
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ/踏み間違いアシスト/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット ETC ベンチシート LEDライト スマートキー 電子ブレーキホールド 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9型メモリナビフルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ ベージュ合皮トリコットコンビシート ビルトインETC 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止 バックソナー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フロントモニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ フルセグTV バックカメラ オートHIDライト BTオーディオ DVD CD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム 前方Dレコ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ全方位カメラエマージェンシーブレーキ車線逸脱警報コーナーセンサーステアリングリモコンLEDヘッドライトオートライトフォグランプスマートキースペアキーフロアマット純正アルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー ユーザ―買取 Bluetooth接続 純正ナビ TV PS PW エアバック フロントフォグ 純正アルミホイール キーフリー ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 一年保証 プッシュスタート アイドリング

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV レーダーブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラBS ケンウッドナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
1702
85.6万円
関西
947
89.3万円
東海
1021
90.7万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
270
86.1万円
地域別台数
関東
174
98.7万円
関西
96
96万円
東海
103
101.1万円
北海道
62
98.6万円
九州
115
104.6万円
東北
74
117.1万円
北陸・甲信越
101
116.7万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.6万円

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デイズとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアクロスオーバー
127.3万円215.7万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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