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デイズとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  デリカD:2
VS
1万円218万円
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中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
8351 中古車掲載台数 549
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/前後ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ機能

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビフルセグTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 

    本体価格
    42万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

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    85.8万円

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    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正SDナビ Bカメ レベライザー 純正AW

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    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 雹害 パナソニックナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    44.8万円

関東
2118
91.4万円
関西
927
96.1万円
東海
1143
93.6万円
北海道
411
97.1万円
九州
1378
92.8万円
東北
918
96.8万円
北陸・甲信越
687
88.6万円
中国
522
92.6万円
四国
247
89万円
地域別台数
関東
165
73.7万円
関西
59
77万円
東海
66
100.9万円
北海道
55
96.5万円
九州
66
90.8万円
東北
61
92万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円

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デイズとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  デリカD:2
127.3万円215.7万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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