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デイズとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  サンバートラック
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7038 中古車掲載台数 683
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 X CDオーディオ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ USB充電

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ナビ バックカメラ 衝突軽減B オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ・TV・バックカメラ・アイドリングストップ・R9/9月・走行すくない1.6万キロ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正9インチディスプレイオーディオ  Bluetooth アラウンドビューモニター ETC車載器 ドライブレコーダー オートエアコン  スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 充電用USB

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型純正ナビ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    168万円

関東
1661
88万円
関西
868
87.1万円
東海
906
89万円
北海道
295
98.6万円
九州
1273
85.7万円
東北
656
93.5万円
北陸・甲信越
602
84万円
中国
518
85.2万円
四国
259
86万円
地域別台数
関東
173
67.1万円
関西
65
62万円
東海
34
68.7万円
北海道
21
68.7万円
九州
104
53.6万円
東北
68
66.6万円
北陸・甲信越
92
57.4万円
中国
65
60.2万円
四国
61
63.9万円

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デイズとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  サンバートラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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