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デイズとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円111万円
プレオの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 178
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドモニター アルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社元試乗車 メモリーナビ付

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビフルセグTVアラウンドビューETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突軽減 フロント/バックソナー

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全車保証付Bluetooth搭載・純正ナビ・全方

    本体価格
    69万円

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  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 検7年7月28日修復歴無し衝突安全ボディ

    本体価格
    14.9万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー 5速

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ マイルドチャージ 4WD 51000km 夏冬タイヤ Sチャージャー サビ無

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD キーレス 社外アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    60.4万円

  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル車 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 純正ノーマル車輌

    本体価格
    85万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5速MT TVナビ ETC Autoライト 検2年含保証

    本体価格
    24.2万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD ETC キーレス CD 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    17.8万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R スマートキー/アルミ/HIDライト/ABS

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 L CDチューナー

    本体価格
    22万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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デイズとプレオのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  プレオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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