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デイズとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  デックス
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
7445 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDラジオ 全周囲カメラ LEDヘッドライト フロントフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品9インチディスプレイオーディオ取付 後期型 禁煙車 当社社用車 アラウンドビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト SOSコール USB プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ B 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー エアバッグ ABS 横滑り防止 パワーウィンドウ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII メモリーナビ(MC315D-W)・フルセグ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ・踏み間違い防止・キセノンヘッドライト・フォグランプ・横滑り防止装置

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

関東
1914
90.5万円
関西
932
94万円
東海
1006
89万円
北海道
315
99.3万円
九州
1228
88.1万円
東北
701
96万円
北陸・甲信越
639
88.6万円
中国
522
90.6万円
四国
188
82.1万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   スバル  デックス
127.3万円215.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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