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デイズとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  アルトワークス
VS
2円204万円
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中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
7192 中古車掲載台数 105
  • 日産 デイズ 660 X 1オーナー/禁煙車/純正オーディオ/AM/FM/CD/AUX/バックカメラ(ルームミラー映写)/前方ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報機能/前後クリアランスソナー/セーフティシールド

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ 全周囲モニター 黒革調シート オートホールド 電子サイドブレーキ プロパイロット SOSコール ハイビームアシスト LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 7インチナビ/アラビュ/プロパイロット

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG バッテリー新品交換/バックカメラ/プッシュスタート/オートエアコン/アルミホイール/

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ オートエアコン

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートエアコン

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD レンタUP エマージェンシーブレーキ 社外ナビ オートハイビーム アイドリングストップ  キーレス シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    87.9万円

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    110万円

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    79万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

関東
1654
87.2万円
関西
885
87.3万円
東海
945
89万円
北海道
304
98万円
九州
1308
86.7万円
東北
671
93.7万円
北陸・甲信越
630
84.2万円
中国
525
84.2万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
23
83.5万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
19
67.6万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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デイズとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  アルトワークス
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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