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デイズとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  キャリイ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
7191 中古車掲載台数 3886
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 X CD アラウンドビュ-モニタ- AUX スマ-トキ- フルフラット ベンチシート タイミングチェーン式 ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 プラスチックバイザー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオ CD Bカメラ LEDライト バイザー

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 認定中古車(AIS評価4点)・フルセグTV・メモリーナビ・ETC・バックカメラ・アラウンドビューモニター・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・Bluetooth・車両/ナビ取説・記録簿・禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 社外9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 純正アルミ フォグライト

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 プロパイロット アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    46万円

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    134.7万円

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    39.8万円

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    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ荷台側鳥居 届出済未使用車横滑防止機能ダンプ荷台側鳥居タイプ

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備渡し 純正AM・FMラジオプレーヤー ラバーフロアマット ドアバイザー 荷台マット スペアキーあり 荷台あおりラバーガード 5速MT 運転席・助手席エアバッグ 衝突被害軽減ボディ 取扱説明書

    本体価格
    80.3万円

関東
1652
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89万円
北海道
304
97.8万円
九州
1306
86.6万円
東北
674
93.5万円
北陸・甲信越
632
84.1万円
中国
523
84.3万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
836
106.5万円
関西
522
105.1万円
東海
460
94.2万円
北海道
216
105.2万円
九州
599
103.9万円
東北
478
105.8万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
249
95.2万円
四国
189
89.8万円

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デイズとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  キャリイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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