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デイズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円218万円
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中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
7583 中古車掲載台数 302
  • 日産 デイズ 660 X ・弊社試乗使用車・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー ETC 全方位カメラ 社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター X 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 社外ナビ・Blu-ray Disc再生・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAII ・スマートアシスト2・両側パワースライドドア L SAII ・スマートアシスト2・両側パワース

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビバッグカメラTEC雹害車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビTV 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD TOYOTA認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社用車・アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 安全装置 CDオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    136万円

関東
1940
92.5万円
関西
832
98.5万円
東海
1011
95.2万円
北海道
368
97.7万円
九州
1304
92.8万円
東北
817
97.9万円
北陸・甲信越
630
88.6万円
中国
461
92.8万円
四国
220
88.5万円
地域別台数
関東
75
111.1万円
関西
49
111.8万円
東海
43
122.8万円
北海道
20
108.4万円
九州
46
114万円
東北
25
121.4万円
北陸・甲信越
20
92万円
中国
8
124.9万円
四国
16
106.4万円

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デイズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
127.3万円215.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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