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デイズとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
85円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 31万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
6982 中古車掲載台数 154
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ アラウンドビューモニター DVD CD

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減  アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビアラウンドビューモニターPスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターメモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX DVD再生 スマートキープッシュスタートHID

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズ 660 X リース専用 5年保証 月々22800-

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ フルセグ CD/DVD

    本体価格
    69.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正ナビ Bカメラ MOMOハンドル ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    72万円

関東
1700
90.2万円
関西
835
97.4万円
東海
949
94万円
北海道
313
104万円
九州
1212
89.9万円
東北
730
96.5万円
北陸・甲信越
586
91.5万円
中国
462
93.3万円
四国
195
91万円
地域別台数
関東
35
103.1万円
関西
25
94.8万円
東海
19
96.4万円
北海道
10
116万円
九州
31
94万円
東北
13
115.6万円
北陸・甲信越
9
99.6万円
中国
10
103.5万円
四国
2
67.3万円

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デイズとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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