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デイズとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38.4万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
7858 中古車掲載台数 173
  • 日産 デイズ 660 X ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/1オーナー/Bカメラ/HID/ETC/DVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX 純正9インチワイドTVナ ハイウェイスターX 純正9インチワイドTVナ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ デイズ B 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターGターボベース 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ブレーキサポート・CDデッキ・キーフリー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー タイヤ4本新品 ナビ TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンオーナー スマアシ3 銀ルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ・デザインフィルムトップ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減 SDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ABS スマアシ アイドリングSTOP スマキ

    本体価格
    109.8万円

関東
1996
92.1万円
関西
881
97.6万円
東海
1075
95万円
北海道
393
97.5万円
九州
1323
93.4万円
東北
837
98万円
北陸・甲信越
638
88.5万円
中国
483
93.2万円
四国
232
88.7万円
地域別台数
関東
49
106.1万円
関西
24
108.9万円
東海
26
102.9万円
北海道
10
122.5万円
九州
29
100.3万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
6
103.4万円
中国
7
117.3万円
四国
11
108.8万円

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デイズとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスジョイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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