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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
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487 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビCN-HE02WD バックカメラ 両側パワースライドドア タイプC ETC フルセグ BT USB ルーフシェルフ ドラレコ スマートキー オートステップ LEDライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/車椅子1基

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC レーン逸脱警報 オートハイビーム 純正14AW リアヒーター 前後ドラレコ レーン逸脱警報

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/左Aスライド

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 49000km ハイフール エマージェンシーブレーキ タイヤ4本新品 ナビ バックカメラ ETC 14インチ純正アルミホイール シートヒーター 左側パワースライドドア ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 走行距離無制限12ヶ月保証付き USBポ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア コーナーセンサー 2.0ETC フルセグTV レーン逸脱警報 HIDヘッドライト Bluetooth ドラレコ ターボ フォグライト スマートキー リアヒーター 新車保証書

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両 4WD ターボ チェアキャブスロープ 車いす仕様電動ウィンチ ウィンチ用リモコン 衝突軽減システム エマージェンシーブレーキ シートヒーター 後席分割シート スローパー

    本体価格
    90万円

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    1430万円

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    1698万円

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    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDハンドル オプション20インチアルミ カーボンインテリア

    本体価格
    1580万円

関東
164
107.4万円
関西
66
120.3万円
東海
62
127万円
北海道
17
128.6万円
九州
64
123.9万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  カリフォルニアT
160.6万円199.7万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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