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デイズルークスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
VS
1円161万円
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中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 285
  • 日産 デイズルークス 660 X 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /両側電動ドア・全周囲カメラ・日産ナビ(MJ116D-W)・Bluetooth対応・CD再生・フルセグTV・ETC・オートエアコン・インテリキー・リヤシーリングファン・サイドエアバック・踏み間違い防止・ワンオーナー車

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車/衝突軽減/車線維持/全周囲カメラ/両側電動ドア/純正7型ナビ/フルセグ/純正ドライブレコーダー/ETC/純正フロアマット/純正15型アルミ/LEDヘッド/フォグランプ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 両側スライド左後パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ ETC スマートキー 社外アルミ  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ルームクリーニング済

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 修復歴無し 電動スライドドア ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター CD DVD Bluetooth機能 後席モニター プッシュスタート アルミホイール ABS

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BLIZTインタークーラー&エアクリーナー

    本体価格
    628万円

関東
934
67.3万円
関西
506
68.4万円
東海
583
68.5万円
北海道
180
83.1万円
九州
763
68.5万円
東北
318
75.1万円
北陸・甲信越
303
71.4万円
中国
245
73.9万円
四国
120
69.8万円
地域別台数
関東
92
343.1万円
関西
30
443.1万円
東海
54
411.1万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
303万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
15
301万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円

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デイズルークスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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