| 日産 e-NV200バン | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
61万円～115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
e-NV200バンとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
| 日産 e-NV200バン | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 329.4万円～412.9万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
e-NV200バンとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
e-NV200バンとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
e-NV200バンとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-NV200バンとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は4台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は140台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
