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NV150 ADとデミオを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとデミオの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  デミオ
VS
32.8万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
271 中古車掲載台数 1321
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー 社外ナビ AM/FM CD再生 電動格納ミラー 100V電源 横滑り抑制機能 タイヤサイズ165R14-6PR 98031km

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD /寒冷地仕様/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレスエントリー

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ 横滑り防止 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ETC キーレス ナビ バックカメラ Bluetooth エアコン ABS PS PW 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキサポートナビ/テレビ/ドライブレコーダ/バックカメラ/ETC/Bluetooth Audio

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    89万円

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    105万円

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    本体価格
    61万円

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    78.2万円

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    65.6万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    56.2万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ LEDヘッドライト オートライト スマートキー LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    60万円

関東
87
72.6万円
関西
33
67万円
東海
18
66.8万円
北海道
31
84.2万円
九州
21
73.1万円
東北
46
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.4万円
中国
9
73.9万円
四国
5
79.4万円
地域別台数
関東
385
60.9万円
関西
134
68.9万円
東海
184
66.3万円
北海道
102
68.6万円
九州
109
69.1万円
東北
173
70.4万円
北陸・甲信越
88
77.2万円
中国
111
71.4万円
四国
35
66.7万円

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日産  NV150 AD   マツダ  デミオ
155.3万円197.1万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 1298~1498
109~111 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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