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デミオとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS4
VS
9万円193.5万円
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中古車相場 29万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1313 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン セーフティ・セーフティークルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 特別限定車 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ コーナーセンサー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー買取車/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートクルーズコントロール/ETC車載器/フルフラット/プッシュスタート

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速ミッション ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 防錆塗装4WDTVナビ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 13S Touring セーフティP CD/DVD+TV セーフティパッケージ(車線逸脱警報システム&アダプティブLEDヘッドライト) CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー 純正ナビ ドラレコ スマートインETC 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ LEDヘッド クルコン パドルシフト Aライト Aストップ ETC ドラレコ 横滑り防止 シートリフター USBポート スマートキー Pスタート 純正16インチAW

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席・助手席シートヒーター オートライトシステム LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
366
63.3万円
関西
161
66.6万円
東海
178
70.3万円
北海道
103
67.8万円
九州
119
68.2万円
東北
142
69.6万円
北陸・甲信越
100
80.9万円
中国
115
73万円
四国
29
64.2万円
地域別台数
関東
8
56.4万円
関西
1
53万円
東海
1
29万円
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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デミオとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS4
135万円227.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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