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ノートオーラと595を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと595の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595
VS
155.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1721 中古車掲載台数 501
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    234.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ETC2.0+SOS+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド ETC

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ エマブレ AVM 本革

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ OPレカロシート プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイアラビューETC・ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイッロト メーカーOPナビ付

    本体価格
    208万円

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    460万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 後期 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 右H 5MT ENKEIホイール

    本体価格
    374万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレィオーディオ/純17インチAW/HID

    本体価格
    240.7万円

関東
496
255.7万円
関西
297
259.5万円
東海
279
265.4万円
北海道
64
268.6万円
九州
246
269.5万円
東北
115
268.2万円
北陸・甲信越
88
266.5万円
中国
88
263.7万円
四国
48
262.9万円
地域別台数
関東
178
246.1万円
関西
102
269万円
東海
108
289.8万円
北海道
12
249.9万円
九州
31
204.5万円
東北
29
264.3万円
北陸・甲信越
12
234.5万円
中国
18
265.4万円
四国
11
167.7万円

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595の中古車を探す

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ノートオーラと595のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595
261万円347.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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