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ノートオーラと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アバルト  595
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
1597 中古車掲載台数 521
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビTV 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー(前後タイプ)ETC2.0 オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドランプ スマートルームミラー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Nissan Connectナビ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 本革シート 運転席パワーシート 純正ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/バックカメラ/アラウンドビュー/BOSEサウンド/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位 BOSE プロパイ BSM 純正ナビ TV BT

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲 プロパイロット ハンドル支援

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 プロパイロット LEDヘッド

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    173.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ キセノンヘッドライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ アバルト専用サベルトシート ETC 認定中古車保証

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ THREEHUNDRED カーボンシート

    本体価格
    198.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5MT 黄色ブレンボキャリパー レコモン

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ レーダー探知機 右5MT 17インチアルミホイール アルカンターラ ブレンボ レコードモンツァ USB Apple Carplay KONIサス キセノンヘッドライト ターボ 禁煙

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    277.4万円

関東
453
241.9万円
関西
178
245.2万円
東海
333
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
235
248.4万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
87
247.1万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
176
205.8万円
関西
127
230万円
東海
92
234.8万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円

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ノートオーラと595のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595
261万円353.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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